1) O corpo do cilindro é feito de liga de alumínio extrudado e passou por tratamento de oxidação dura, de modo que a textura da superfície é dura e a resistência ao desgaste é forte.
2) Estrutura compacta de cremalheira de pistão duplo, malha precisa, transmissão estável, posição de instalação simétrica e torque de saída constante.
3) O anel guia F4 é instalado nas partes móveis do pistão, cremalheira e eixo de saída, que possui baixo atrito, longa vida útil e evita o contato metal com metal.
4) O bloco de cilindros, a tampa da extremidade, o eixo de saída, a mola e os fixadores são todos tratados com tratamento anticorrosivo.
5) A mola de um único atuador pneumático é instalada após o pré-carregamento, o que é seguro e conveniente para desmontar.
6) O atuador pneumático At32 pode ajustar o curso bidirecional de 0 graus e 90 graus mais ou menos 5 graus nas posições totalmente aberta e totalmente fechada.
7) As dimensões de instalação e conexão atendem às normas ISO5211, din3337, VD1/vde3845 e Namur, garantindo a intercambialidade dos atuadores pneumáticos at32 e facilitando a instalação de válvulas solenoides, chaves fim de curso e outros acessórios.
8) Os orifícios de instalação e conexão do eixo de saída estão disponíveis em vários formatos (orifício quadrado, orifício de chaveta do eixo, orifício plano). 9) A aparência é bonita e requintada, leve e a estrutura é à prova d'água e selada.
10) Existem tipos de temperatura ambiente, tipo de alta temperatura e tipo de baixa temperatura. Borracha nitrílica é usada para temperatura ambiente, Viton ou borracha de silicone é usada para temperatura alta ou baixa.
