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Como aumentar a velocidade de comutação de um atuador pneumático

May 05, 2022

Um tanque de armazenamento pode ser adicionado ao motim do atuador pneumático. O gás da fonte de gás deve primeiro entrar no tanque de armazenamento antes de entrar no atuador. Este método é melhor para válvulas com modelos maiores ou que requerem mais gás. Adicionando um tanque de armazenamento Sua função não é aumentar a pressão da fonte de ar de entrada, mas fazer a fonte de pressão tender à temperatura. O princípio deste método é que o tubo de entrada é pequeno e, em seguida, o fornecimento da fonte de ar não consegue acompanhar, resultando em uma diminuição da pressão. Geralmente, esse método é usado. Formas e métodos permitem que válvulas importantes tenham reservas de suprimento de ar de emergência.


Tendência de Desenvolvimento de Tecnologia Futura do Atuador Pneumático


Se for necessário que a troca seja mais rápida, você pode substituir a tubulação pela qual o gás passa por uma mais grossa, para que a entrada do gás aumente e a troca seja naturalmente mais rápida. Instale um acelerador.


De fato, quando a válvula está equipada com um atuador pneumático, os requisitos de tempo de liga-desliga da válvula devem ser considerados. Sob a premissa de considerar todos os requisitos, se você considerar a velocidade de entrada e saída de ar do atuador pneumático, poderá escolher o tubo de escape. diâmetro de tubo maior.


Atuadores pneumáticos são atuadores que usam a pressão do ar para abrir, fechar ou ajustar válvulas, também conhecidos como atuadores pneumáticos ou dispositivos pneumáticos, mas geralmente são chamados de cabeçotes pneumáticos.


Os atuadores pneumáticos às vezes são equipados com dispositivos auxiliares correspondentes. Comumente usados ​​são posicionadores de válvula e mecanismos de volante. A função do posicionador de válvula é usar o princípio de feedback para melhorar o desempenho do atuador, para que o atuador possa obter um posicionamento preciso de acordo com o sinal de controle do controlador.


A função do mecanismo do volante é usá-lo para controlar diretamente a válvula de controle para manter a produção normal quando o sistema de controle é desligado, falta de gás, o controlador não tem saída ou o atuador falha.


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